استاندارد تولید دکل

ارکان طرح برسام با نام تجاری تاورکو ارائه دهنده انواع خدمات در زمینه دکل های مخابراتی

استاندارد ANSI / TIA-222-H و به روز رسانی آن در طراحی دکل مهاری ، خودایستا و منوپل

۱۴۰ بازديد

استاندارد ANSI / TIA-222  چه بود ؟ 

در مقاله قبلی مختصری در باره چیستی و چگونگی استاندارد ANSI / TIA-222-H صحبت کردیم . و گفتیم که این استاندارد در ورژن های متعدد برای طراحی انواع دکل مهاری ، دکل خودایستا و دکل منوپل کاربرد دارد . همچنین گفتیم هر ده سال کمیته فنی این استاندارد را باز بینی میکنند . تا طبق آخرین دانش روز برای تولید و ساخت دکل مهاری ، خودایستا ، منوپل کاربرد داشته باشند . در این مطلب خلاصه ای از تغییرات در ورژن H استاندارد ANSI / TIA-222  را در اختیار شما میگذاریم .

 

https://towerco.ir/%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d8%a7%d9%86%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%af-ansi-tia-222-h-%d9%88-%d8%a8%d9%87-%d8%b1%d9%88%d8%b2-%d8%b1%d8%b3%d8%a7%d9%86%db%8c-%d8%a2%d9%86-%d8%af%d8%b1-%d8%b7%d8%b1%d8%a7%d8%ad%db%8c/

 

آخرین تغییرات در استاندارد ANSI / TIA-222-H 

TR ‐ 14 کمیته – کار گروه 3 کرسی: مارک مالوف ، PE ، SECB ، IPF – 15 دسامبر 2016استاندارد جدید ANSI / TIA 2 222-H ، “استاندارد ساختاری ساختارهای پشتیبانی آنتن و آنتن ها و سازه های کوچک توربین بادی “تجدید نظر جدید در استاندارد TIA-222 است بر اساس تغییرات معرفی شده در نسخه G ساخته شده و آنها را تقویت و گسترش می دهد. بارگذاری و مقررات استحکام طراحی دکل ( مهاری ، خودایستا ، منوپل )  اصلاح می شوند تا مطابق با تغییرات در ارجاع شده باشند استانداردهای منبع. چندین پیوست جدید برای پرداختن به شیوه صنعت اضافه شده است .

 

استاندارد TIA 222

استاندارد TIA 222

الزامات برای به روز رسانی استاندارد ANSI / TIA-222-H 

بازبینی جدید این استاندارد پیش بینی می شود در سه ماهه سوم سال 2017 منتشر شود.
تغییرات موجود در استاندارد ANSI / TIA ‐ 222-H به شرح زیر خلاصه می شود:
AS نقشه های باد تجدید نظر شده ASCE 7-16 را شامل می شود نقشه های باد اصلاح شده با سرعت باد نهایی را بر اساس آنها بگنجانید دسته ریسک و نقشه های بادی و یخی.
factors عوامل بار را به روز کنید تا سرعت باد نهایی را به خود اختصاص دهید و همچنین  ارتفاع زمین را اضافه کنید .

تغیرات عامل در استاندارد ANSI / TIA-222-H .

provisions مقررات بخش 2 (بارها) از جمله طبقه بندی قرار گرفتن در معرض را بر اساس سطح تقویت می کند زبری ، ریسک های تعریف شده تر ، رویکرد اثرات توپوگرافی را با استفاده از 3 گسترش می دهد
روش سرعت باد را افزایش می دهد.
section بخش 2.7 لرزه ای را مطابق با ASCE 7-16 و ACI به روز کنید و تقویت کنید. استانداردهای 318-14 و استثناء آنالیز بارگذاری لرزه ای را در زلزله کم حذف می کند .

مناطق

requirements الزامات تغییر بخش 4 (استحکام طراحی) برای تغییر در فولاد و بتن را به روز کنید استاندارد ها ، AISC 360-16 & ACI 318-14 ، بخش Anchor Rods را مرور می کند و جدیدی را اضافه می کند . این بخش برای رسیدگی به قدرت طراحی پیچ و تاب U. Section برای تغییر در ACI 318-14 و افزودن بخش 9 (بنیاد و لنگرگاه) به روز کنید.
چندین ماده از جمله مبانی تعبیه مستقیم.
provisions مفاد بخش 10 (زمین محافظ) را به روز کنید.
Section بخش 12 (امکانات صعود) را به روز کنید تا با سایر استانداردهای ایمنی از جمله ASSE A10.48. همگام شود
Section به روزرسانی بخش 15 (ساختارهای موجود) ، تجزیه و تحلیل ساختاری جامع را تعریف می کند و امکان سنجی و عوامل اصلاح بار بار ساختارهای موجود را اضافه می کند.
افزودن قسمت جدید 16 برای سیستم های نصب برای معیارهای آنها.
صفحه اصلی Tubular Pole Base را از Revision G Addendum 3 به عنوان ضمیمه جدید Q و ساختارهای کوچک توربین بادی از نسخه 4 ضمیمه 4 به عنوان جدید
بخش 17
افزودن ضمیمه های جدید برای نوسانات سازه ای ناشی از باد (ضمیمه M) ، برج جدید ساخت و ساز (ضمیمه N) ، بازرسی اصلاح برج موجود (ضمیمه O) و قطب توبولار
ارزیابی ترک های جوش نقطه ای (ضمیمه P).
به روزرسانی ها به بخش ها و ضمیمه های دیگر برای منعکس کردن تغییرات در بخش های اصلی استاندارد ANSI / TIA-222-H .
امیدواریم این موارد در طراحی دکل مهاری ، خودایستا ، منوپل مثمر ثمر باشد .